Que anchura debe tener el manillar de MTB

Al elegir el manillar de MTB, el tamaño si importa. Conviene tener en cuenta tres aspectos principales, su anchura, su altura y el material del que está fabricado. Nuestra decisión debe depender principalmente de nuestro gusto o del estilo de conducción a la hora de montar en bicicleta.

También conviene tener en cuenta el uso que vallamos a darle a nuestra bicicleta. Si lo vamos a usar en competición no usaremos el mismo manillar que para paseo. Además podemos elegir un tipo u otro de barra de manillar en función del recorrido de que conste cada carrera. También influirá la inversión que estemos dispuestos a asumir.

Ancho manillar de MTB

El ancho de la barra de manillar de MTB mas corriente va desde 580 a 780 mm. aunque se pueden encontrar incluso de 840 mm. El diámetro en la zona de sujeción, dependerá de la potencia que tenga nuestra bicicleta y puede ser de 25,4, 31,8 o 35 mm, actualmente la mas usada es la de 31,8 mm.

Otro de los factores a tener en cuenta a la hora de decidirnos por el tipo de barra para nuestro manillar de MTB, será el tipo de terreno por el que nos gusta transitar en nuestras excursiones o entrenamiento y del tipo de competición en que pensemos participar..

También debe influir en la decisión, el tamaño de la rueda de nuestra bicicleta.

Las bicicletas con ruedas de 26” o 27,5” suelen llevar manillares estrechos, los manillares anchos se montan normalmente en las bicicletas de 29”, aunque esta regla no siempre se mantiene.

El factor mas importante a tener cuenta, es la constitución del ciclista. Si un corredor mide 1,60 mt de altura, no debe usar un manillar ancho, mientras que otro que mida 1,90 mt nunca debería montar un manillar estrecho.

Si un ciclista tiene espaldas anchas y  brazos largos, debe utilizar barras de manillar anchas.

Manillares anchos para MTB

Son aquellos cuya barra mide mas de 700 mm. Al principio, parecía excesivo que un manillar tuviera una ancho de barra superior a 700 mm, pero este mito se rompió cuando algunos corredores participantes en la copa del mundo, empezaron a utilizar manillares mas y mas anchos cada vez, superando en algunos casos los 800 mm.

Las barras de manillar anchas, ofrecen mas estabilidad, precisión y seguridad en los giros difíciles.

Están mas indicados para terrenos muy técnicos o sinuosos permiten un mejor posicionamiento en la bicicleta ya que con ellas se ralentizan los cambios de dirección, sobre todo para los que utilizan potencias cortas.

Además, con ellas, se mantiene mejor el equilibrio y se consiguen sortear con mayor facilidad los pasos complicados.

En las subidas, los manillares anchos, también favorecen la respiración al estar los pulmones mas ensanchados.

Manillares estrechos para MTB

Los manillares estrechos de MTB, son las que miden menos de 700 mm. Son mas indicadas para recorridos largos, con tramos de alta velocidad y sin excesivos obstáculos. Con ellas se consigue una posición mas cómoda ya que permiten mantener el cuerpo mas compacto.

También se logra una posición mas aerodinámica pues el cuerpo opone una menor resistencia al viento. Además, son las mas indicadas cuando se suele transitar por senderos boscosos o estrechos. Con ellas es mas fácil evitar rozar con ramas y otros obstáculos.

A un ciclista delgado o de hombro estrechos, los manillar anchos, pueden causarle molestias y lesiones.

Por otro lado, las barras mas estrechas, tienen un peor comportamiento sobre terrenos muy técnicos, ya que ofrecen un peor control y estabilidad de la dirección. Además, una posición demasiado inclinada, no es aconsejable para personas que tengan problemas de espalda.

Si tienes dudas a la hora de comprar una barra para MTB, lo mejor es decidirte por una intermedia, osea la de 700 mm.

Otra opción puede ser comprar una barra larga y cortarla progresivamente hasta encontrar la medida ideal para tu gusto.

Algunas barras llevan varias marcas para facilitar su posible corte.

Altura de las barras del manillar

Las barras para manillar de MTB además de ofrecernos diferentes opciones de anchura, podemos elegirlas en diferentes alturas.

Además, dependiendo de nuestro estilo de conducción o del uso habitual que demos a nuestra bicicleta escogeremos una barra de manillar plana o bien otra de doble altura.

Las barras planas

Una barra plana permite adoptar una postura mas inclinada, mas deportiva y aerodinámica, además nos ayuda en pendientes muy pronunciadas.

Al ir mas bajos, nuestro peso mantiene la rueda delantera mas pegada al suelo, aumentado así la tracción delantera.

Son muy usadas en competición sobre todo en circuitos muy técnicos o con fuertes subidas.

Las barras de doble altura

Proporcionan una posición mas cómoda, pues permiten llevar el cuerpo mas erguido y la cabeza mas alta. Una posición mas recta nos ayuda a tener la zona lumbar mas cómoda y descansada, además de mejorar la visibilidad.

La posición mas erguida, permite además, un mayor control de la bicicleta, lo que se agradece sobre todo en los descensos.

Además, las barras de manillar de doble altura, nos dan mas flexibilidad.

Existen barras de manillar de doble altura con varios niveles de elevación entre 15 y 50 mm.

También permiten diferentes grados de adelanto-retroceso, con lo que podemos modificar también, la altura y el acercamiento a nuestro cuerpo.

Además  ofrecen  diferentes opciones de altura de la barra del manillar, se consigue un mayor nivel de comodidad en los diferentes tipos de terreno.

Estas barras de manillar, son ideales para largos recorridos (mas de 1,5 horas).

Materiales de las barra del manillar de MTB

Otro aspecto importante a tener en cuenta antes de decidirnos por nuestro manillar de MTB ideal, es el material usado en su fabricación.

Actualmente, podemos encontrar barras para manillar de MTB, fabricadas con aluminio o con carbono.  Es importante tener en cuenta aspectos tales como: peso, comodidad, duración, precio, etc.

Ventajas y desventajas

• El Peso: El carbono suele ser algo mas ligero que el aluminio, aunque existen barras de aluminio casi tan livianas como algunas de carbono.
• La Comodidad: Las barras de carbono son mas flexibles y absorben mejor las vibraciones ocasionadas por las irregularidades del camino o en los saltos lo cual se traduce en una mejor amortiguación y hace mucho mas cómodas y agradables nuestras excursiones o entrenamientos y conseguimos así que haya valido la pena la mayor inversión.
• La Durabilidad: Las resistencia a los impactos es similar en las barras de carbono en comparación con las de aluminio. Sin embargo, mientras que las barras de aluminio se doblan y se abollan con los golpes fuertes mostrando así sus signos de fatiga. Las barras de carbono no avisan, cuando ha llegado su final, directamente se rompen, lo que puede hacerlas algo mas peligrosas. Este aspecto es importante cuando se tienen caídas con mucha frecuencia.
• El Precio: Aquí es donde encontramos mayor diferencia pues las barras de carbono doblan en precio a las de aluminio.

Finalmente, las barras de carbono son más cómodas y más ligeras que las de aluminio. Sin embargo, son más caras, y no dan ninguna indicación de desgaste cuando han sufrido un impacto lo suficientemente fuerte como para que ya no sean seguras.

Conclusión

Después de todo lo que has leído, esperamos tengas las ideas un poco mas claras. No te dejes llevar por las modas y decide por ti mismo. Piensa en lo que realmente necesitas. Usando los datos que te hemos dado, sopesa los pros y los contras y si la decisión final ha sido tuya, no tendrás por que arrepentirte.

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